CACES R489 Catégories 1B - 2B - Pratique

1.1.1. Rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur 1.1.2. Dispositif CACES® 1.1.3. Rôle et responsabilités du conducteur 1.1.4. Connaissance des différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés. 1.2. Technologie des chariots de manutention automoteurs à conducteur porté : 1.2.1. Les différentes sources d’énergie des chariots, nature et identification, 1.2.2. Terminologie et caractéristiques générales (hauteur, portée, capacité), 1.2.3. Identification, rôle et principes de fonctionnement des différents composants et mécanismes, notamment de translation et d’élévation, 1.2.4. Identification, rôle et principe de fonctionnement des différents organes et dispositifs de sécurité - Risques liés à la neutralisation de ces dispositifs, 1.2.5. Dispositifs s’opposant à l’éjection du conducteur en cas de renversement ou de basculement (ceinture, portillon, porte…), 1.2.6. Équipements interchangeables disponibles pour les chariots industriels, leurs utilisations possibles, 1.2.7. Modes de transmission et de direction existants sur les chariots, savoir les identifier et en déduire les particularités de conduite qui en découlent, 1.2.8. Principes de fonctionnement et technologie des moteurs thermiques des chariots 1.2.9. Utilisation des batteries de traction des chariots électriques, nécessité et fréquence de la charge en fonction de leurs caractéristiques. 1.3. Les principaux types de chariots de manutention - Les catégories de CACES® 1.3.1. Caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention 1.4. Notions élémentaires de physique 1.4.1. Évaluation de la masse et de la position du centre de gravité des charges habituellement manutentionnées, selon le lieu et l’activité, 1.4.2. Conditions de stabilité (moments, renversement, basculement…), 1.5. Stabilité des chariots de manutention 1.5.1. Conditions d’équilibre du chariot, 1.5.2. Facteurs qui influent sur la stabilité latérale (renversement) et longitudinale (basculement), durant les manutentions et pendant les déplacements, 1.5.3. Lecture de la plaque de charge 1.5.4. Positionnement approprié de la charge sur le porte-charge. 1.6. Risques liés à l’utilisation des chariots de manutention à conducteur porté 1.6.1. Principaux risques - Origine(s) et moyens de prévention associés : 1.6.2. Repérage des risques potentiels, sur le trajet à parcourir et lors des opérations à effectuer, 1.6.3. Transport et élévation de personnes : connaître les interdictions, savoir expliciter et justifier les applications autorisées. 1.7. Vérifications d’usage des chariots de manutention à conducteur porté 1.7.1. Justification de l’utilité des vérifications et opérations de maintenance de premier niveau qui incombent au cariste, réalisation pratique de ces tâches, 2. Savoir-faire pratiques 2.1. Prise de poste et vérification 2.1.1. Utilisation des documents suivants : notice d’instructions