Diagnostic électronique des moteurs essence et diesel sur véhicules légers récents

Durée

28 heures

Prix €

2508 €

Rythme

En journée, Temps plein, En semaine

Format

En présentiel

Language

Français

Avis

1 Avis

Voir sur moncompteformation

Comparons cette formation avec les 7 autres qui délivrent le même diplôme.

Cette formation dure 28 heures. C'est dans la moyenne.

  • En moyenne, les mêmes formations durent 28 heures.
  • La plus courte dure 28 heures
  • La plus longue dure 28 heures

Cette formation coûte 2.5K €. C'est dans la moyenne.

  • En moyenne, les mêmes formations coûtent 2.5K €
  • La moins chère coûte 2.5K €
  • La formation la plus chère coûte 2.5K €

Il y a 1 organisme qui offre le même diplôme.



Information sur l'organisme

Organisme

DIAGNOSTIC ASSISTANCE FORMATION CONSEIL

Ville

AIX EN PROVENCE - 13290

Nombre de formations

7 (1 unique)

Prix moyen

2508.00 €

Temps moyen

28.00 heures

Avis moyen de toutes les formations

6 Avis


Détail de la formation

Diplôme

Diagnostic électronique des moteurs essence et diesel sur véhicules légers récents

Objectif

1 : Diagnostiquer une anomalie sur un véhicule moderne équipé d'un système d'injection essence ou dieselS'informer en posant des questions ouvertes pour recueillir les informations importantes concernant l'état du véhiculeParamétrer l'outil de diagnostic en fonction du véhicule à partir d'un VCI (interface de communication véhicule) afin de récupérer les données du véhiculeRecueillir les différentes informations en sélectionnant les menus dédiés de l'outil diagnostic (ex : code défaut) pour comprendre et analyser les dysfonctionnementsAnalyser et synthétiser les données recueillies afin d'identifier la meilleure démarche pour localiser la panne ou l'anomalieRéunir la documentation technique rattachée au système afin d'intervenir rapidement et en limitant les erreurs possibles lors des mesuresRéaliser des contrôles électriques sur le système avec multimètre et oscilloscope afin de valider le diagnostic et l'anomalie le cas échéant2 : Vérifier dans les programmes du calculateur que la nouvelle pièce a été apprise (prise en compte)Appliquer la méthode adaptée en fonction du véhicule pour apprendre au calculateur la nouvelle pièce remplacéeUtiliser les menus pertinents de l'outil diagnostic afin de vérifier dans les programmes du calculateur que la pièce a été apprise (prise en compte)

Contenu de la formation

L'OUTIL DE DIAGNOSTIC Pourquoi un outil de diagnostic La sélection du véhicule Les différentes méthodes : - Le choix du système - Le mode entretien/maintenance - Le scan complet d'un système Les différents menus disponibles et leurs utilités : - Lecture/Effacement défaut - Paramètres/Etats - Tests actionneurs - Adaptations/Réglages - Le mode OBD LA DOCUMENTATION TECHNIQUE FOURNIE Schémas électriques Méthodes de contrôle des éléments Recherche de données à l'aide d'exercices pratiques Alternance de mise en situation de recherche de panne sur véhicule au cours des 2 derniers jours de formation RECHERCHE DE PANNE SIMPLE SUR UN SYSTÈME D'INJECTION ÉLECTRONIQUE Mise en situation sur véhicule Retour en salle pour débriefer sur les difficultés rencontrées pour diagnostiquer la panne Mise en avant d'une méthode de diagnostic préliminaire qui servira de tronc commun pour tous les diagnostics Explication du fonctionnement de l'élément qui était en panne pour mieux comprendre les symptômes sur le véhicule Présentation d'un contrôle complet pour ne rien oublier RECHERCHE DE PANNE SUR UN SYSTÈME D INJECTION ÉLECTRONIQUE Mise en situation sur véhicule Application d'une méthode de recherche de panne rigoureuse en utilisant la base documentaire du véhicule Retour en salle pour débriefer sur les difficultés rencontrées pour diagnostiquer la panne Explication du fonctionnement de l'élément qui était en panne pour mieux comprendre les symptômes sur le véhicule Présentation d'un contrôle complet pour ne rien oublier

Résultat Attendu

Savoir utiliser les menus de l'outil de diagnostic et de la base documentaire. Être capable de mettre en phase les symptômes du véhicule avec ses propres connaissances et les bases documentaires techniques fournies dans l'outil de diagnostic. Appliquer une méthode de travail à une recherche de panne dans un environnement électronique.

Résumé du contenu

Applications pratiques Mise en situation de recherche de panne sur véhicules présentant des dysfonctionnements. Réalisation de mesures électrique à l'aide du multimètre et de l'oscilloscope. Analyse des résultats fournis par l'outil de diagnostic.

Informations d'admission

Non définie
Voir sur moncompteformation