FIP FORMATION INITIALE A LA PROTECTION
Durée
21 heures
Prix €
650 €
Rythme
En semaine, En journée
Format
En présentiel
Language
Français
Avis
0 Avis
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- L'avis moyen est de 0.68/5
Information sur l'organisme
Organisme
CENTRE DE FORMATION 3D
Ville
AOSTE - 38490
Nombre de formations
14 (5 uniques)
Prix moyen
3508.21 €
Temps moyen
230.14 heures
Avis moyen de toutes les formations
2 Avis
Détail de la formation
Diplôme
Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels
Objectif
Connaître, appliquer, respecter les réglementations applicable au transport exceptionnel et à l'accompagnement de ce transport.
Contenu de la formation
ACCUEIL, PRÉSENTATION DE LA FORMATION (30 MIN)
THÈME 1 : LA RÉGLEMENTATION APPLICABLE AUX TRANSPORTS EXCEPTIONNELS ET LES CONDITIONS GÉNÉRALES DE CIRCULATION (8 heures)
La réglementation spécifique
Les définitions relatives aux transports exceptionnels,
La classification des convois,
Les caractéristiques techniques réglementaires,
Les différentes autorisations,
La réglementation applicable aux véhicules d’accompagnement (type de véhicule, couleur, éclairage et signalisation…),
Les rôles, compétence et limites de l’accompagnateur,
Les responsabilités et recours en cas d’accident.
Les conditions générales de circulation
Les interdictions générales de circulation,
La circulation sur autoroute,
Le franchissement des passages à niveau et des ouvrages d’art.
L’accompagnement des convois
Les véhicules de protection et véhicules de guidage,
Les vitesses autorisées,
L’éclairage et la signalisation du convoi.
Les dispositions concernant les véhicules
Les différents types de transports spécifiques.
THÈME 2 : LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS EN CIRCULATION ET À L’ARRÊT (7 heures)
Les règles de circulation spécifiques aux poids lourds
La signalisation routière spécifique concernant les poids lourds,
Les règles générales appliquées aux poids lourds,
La spécificité des autres usagers.
Les accidents et incidents
Les principaux types d’accident et d’incident impliquant les poids lourds et les transports exceptionnels,
Les actions de prévention et les mesures à prendre en cas d’accident ou d’incident.
La sécurité autour du convoi
La sécurité en circulation et à l’arrêt,
Le guidage (connaître les angles morts, communiquer par gestes…),
Les différents types de matériels dédiés aux transports exceptionnels, leurs particularités,
L’ergonomie au poste de conduite, l’utilisation des protections individuelles et des dispositifs de signalisation,
Le démontage et remontage des panneaux amovibles.
La forme physique du conducteur en situation de conduite
La forme et l’efficacité,
La fatigue,
L’alcool, les stupéfiants, les médicaments,
L’hypovigilance.
THÈME 3 : LA PRÉPARATION ET LE SUIVI DES ITINÉRAIRES, LES CONTRÔLES ROUTIERS (4 heures)
L’itinéraire
Les principaux éléments à prendre en compte (cartes routières, l’arrêté, le compte rendu de la reconnaissance…),
Le comportement à adopter en cas de difficultés.
L’utilisation de cartes routières et d’ouvrages spécialisés
Les différentes cartes routières,
Les symboles et légendes,
Les ouvrages spécialisés,
Le calcul des temps de parcours.
L’utilisation des systèmes de géolocalisation
Les différentes technologies de géolocalisation.
Les contrôles et sanctions :
Les types de contrôle,
Les documents à présenter,
L’immobilisation du convoi.
TEST D’ÉVALUATION DES COMPÉTENCES ACQUISES, CORRECTION ET SYNTHÈSE DU STAGE (1 heure 30 min)
Résultat Attendu
Évaluation des compétences acquises : Questionnaire à choix multiple (20 questions), Résolution d’un cas pratique, Correction. Résultat calculé à partir du résultat obtenu aux deux épreuves.
Seuil d’admission : 13/20.
Résumé du contenu
Enseignants de la conduite et de la Sécurité Routière, diplômés pour le groupe lourds et le groupe léger. Etant une petite structure, cela nous permet d'être au plus proche de nos stagiaires et de créer un vrai contact relationnel.
Informations d'admission
Non définie