FIP FORMATION INITIALE A LA PROTECTION

Durée

21 heures

Prix €

650 €

Rythme

En semaine, En journée

Format

En présentiel

Language

Français

Avis

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Il y a 14 organismes qui offrent le même diplôme.




Information sur l'organisme

Organisme

CENTRE DE FORMATION 3D

Ville

AOSTE - 38490

Nombre de formations

14 (5 uniques)

Prix moyen

3508.21 €

Temps moyen

230.14 heures

Avis moyen de toutes les formations

2 Avis



Détail de la formation

Diplôme

Habilitation pour la conduite des véhicules de protection destinés à l'accompagnement des transports exceptionnels

Objectif

Connaître, appliquer, respecter les réglementations applicable au transport exceptionnel et à l'accompagnement de ce transport.

Contenu de la formation

ACCUEIL, PRÉSENTATION DE LA FORMATION (30 MIN) THÈME 1 : LA RÉGLEMENTATION APPLICABLE AUX TRANSPORTS EXCEPTIONNELS ET LES CONDITIONS GÉNÉRALES DE CIRCULATION (8 heures) La réglementation spécifique Les définitions relatives aux transports exceptionnels, La classification des convois, Les caractéristiques techniques réglementaires, Les différentes autorisations, La réglementation applicable aux véhicules d’accompagnement (type de véhicule, couleur, éclairage et signalisation…), Les rôles, compétence et limites de l’accompagnateur, Les responsabilités et recours en cas d’accident. Les conditions générales de circulation Les interdictions générales de circulation, La circulation sur autoroute, Le franchissement des passages à niveau et des ouvrages d’art. L’accompagnement des convois Les véhicules de protection et véhicules de guidage, Les vitesses autorisées, L’éclairage et la signalisation du convoi. Les dispositions concernant les véhicules Les différents types de transports spécifiques. THÈME 2 : LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE ET LA PRÉVENTION DES ACCIDENTS EN CIRCULATION ET À L’ARRÊT (7 heures) Les règles de circulation spécifiques aux poids lourds La signalisation routière spécifique concernant les poids lourds, Les règles générales appliquées aux poids lourds, La spécificité des autres usagers. Les accidents et incidents Les principaux types d’accident et d’incident impliquant les poids lourds et les transports exceptionnels, Les actions de prévention et les mesures à prendre en cas d’accident ou d’incident. La sécurité autour du convoi La sécurité en circulation et à l’arrêt, Le guidage (connaître les angles morts, communiquer par gestes…), Les différents types de matériels dédiés aux transports exceptionnels, leurs particularités, L’ergonomie au poste de conduite, l’utilisation des protections individuelles et des dispositifs de signalisation, Le démontage et remontage des panneaux amovibles. La forme physique du conducteur en situation de conduite La forme et l’efficacité, La fatigue, L’alcool, les stupéfiants, les médicaments, L’hypovigilance. THÈME 3 : LA PRÉPARATION ET LE SUIVI DES ITINÉRAIRES, LES CONTRÔLES ROUTIERS (4 heures) L’itinéraire Les principaux éléments à prendre en compte (cartes routières, l’arrêté, le compte rendu de la reconnaissance…), Le comportement à adopter en cas de difficultés. L’utilisation de cartes routières et d’ouvrages spécialisés Les différentes cartes routières, Les symboles et légendes, Les ouvrages spécialisés, Le calcul des temps de parcours. L’utilisation des systèmes de géolocalisation Les différentes technologies de géolocalisation. Les contrôles et sanctions : Les types de contrôle, Les documents à présenter, L’immobilisation du convoi. TEST D’ÉVALUATION DES COMPÉTENCES ACQUISES, CORRECTION ET SYNTHÈSE DU STAGE (1 heure 30 min)

Résultat Attendu

Évaluation des compétences acquises : Questionnaire à choix multiple (20 questions), Résolution d’un cas pratique, Correction. Résultat calculé à partir du résultat obtenu aux deux épreuves. Seuil d’admission : 13/20.

Résumé du contenu

Enseignants de la conduite et de la Sécurité Routière, diplômés pour le groupe lourds et le groupe léger. Etant une petite structure, cela nous permet d'être au plus proche de nos stagiaires et de créer un vrai contact relationnel.

Informations d'admission

Non définie
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