formation Ă  la maintenance des bornes IRVE MA1 - MA2 et MA3

Durée

21 heures

Prix €

1900 €

Rythme

En semaine, Temps plein, En journée

Format

En présentiel

Language

Français

Avis

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Il y a 3 organismes qui offrent le mĂŞme diplĂ´me.




Information sur l'organisme

Organisme

INSTITUT DE FORMATION GROUPE CAHORS

Ville

METZ - 57050

Nombre de formations

51 (5 uniques)

Prix moyen

1008.22 €

Temps moyen

12.49 heures

Avis moyen de toutes les formations

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Détail de la formation

DiplĂ´me

Maintenance des infrastructures de recharge pour véhicule électrique

Objectif

Acquisitions des 4 compétences du référentiel de certification FIEEC Pmaintenance: -Établir un diagnostic de fonctionnement, de pannes afin d'intervenir et de remplacer des pièces défectueuses -Mettre en sécurité l’installation électrique avant intervention par une personne habilitée -Réaliser une maintenance préventive et curative en respectant les préconisations constructeurs pour anticiper un dysfonctionnement lié aux pièces d’usure -Reconfigurer et/ou reparamétrer les bornes de charge, leurs supervisions et leurs périphériques après intervention et effectuer les tests et essais préalables à la remise en service de l’infrastructure de charge Et, conformément aux référentiels AVERE, à l’issue de cette formation, les participants auront acquis : POUR MA1: • Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, en complément des formations P1 ou P2 dans le respect des consignes des fabricants de bornes ; • Assurer la maintenance élémentaire et de diagnostics NIV 1 et NIV 2 des bornes AC selon AFNOR NFX 60-000 : dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement ; • Respecter les objectifs du Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques, mais aussi suivant l’Arrêté du 27 octobre 2021 relatif aux qualifications pour les études de conception, l'installation et la maintenance des infrastructures de recharge pour véhicules électriques ; • Réaliser les opérations de maintenance permettant d’accéder aux subventions conditionnées. Cette première partie MA1 généraliste vise la maintenance d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques (selon Arrêté du 27 octobre 2021 relatif aux qualifications pour les études de conception, l’installation et la maintenance des infrastructures de recharge pour véhicules électriques) Par le module MA2 et MA3, les participants sauront, pour les bornes AC communicantes et les bornes DC : • Comprendre et mettre en œuvre une maintenance préventive et/ou curative des IRVE, ceci en complément du module MA1 ; • Maintenance des bornes AC communicantes et DC • Assurer les opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 1 (selon AFNOR FDX 60-000 de 2002) : opérations simples relevant de l’exploitation courante ; et NIV 2: dépannages par échange standard des éléments prévus à cet effet et opérations mineures de maintenance préventive, telles que graissage ou contrôle de bon fonctionnement ; • Assurer une partie des opérations de maintenance élémentaires et de diagnostics NIV 3 (selonAFNOR FD X 60-000 de 2002), opérations complexes. L’intervention doit au préalable être le fruit d’un diagnostic et d’une identification.

Contenu de la formation

Rappels élémentaires • Définition des différents types de maintenance et des contrats associés selon AFNOR NFX 60-000 • Identification des composants de la borne de recharge et des différents types de matériels d'une infrastructure de recharge • Principes d’interventions et de conduite de diagnostics Mise en sécurité de l’infrastructure • Principe de mise en sécurité générale • Rappel sur les niveaux d’habilitations • Consignations avant intervention et déconsignation • Remise en service et repli (outil, matériel, déchet) • Pour MA3: Particularités DC et habilitations associées (environnement HT) Maintenance NIV1/NIV2 pour bornes AC simples (MA1) et communicantes (MA2) • Liste des opérations ou des vérifications et des moyens techniques nécessaires • Repérage des principales pièces d’usures • Tests et essais, utilisation d’une fiche d’autocontrôle • Traçabilité et enregistrements des relevés Pour MA3 DC: • Principales pièces d’usures et de maintenance DC (câbles de recharge, filtres, etc.) ; • Interaction avec support constructeur. Utilisations des moyens techniques • Diagnostics élémentaires à partir de mesures, des indicateurs ou de codes défauts • Tests de performance et remise en exploitation des IRVE Rapports d’intervention après maintenance • Types de rapports • Outils informatiques existants • Exigences réglementaires de marquage après intervention pour le module MA2 spécifiquement • Notion de maintien en condition opérationnelle, indicateurs associés ; • Architectures complexes de stations de recharge, supervision, gestion de charge, langages de communication, gestion des utilisateurs, terminaux de paiement • Diagnostics élémentaires, traitement de logs ; Pour MA3 spécifiquement : rappels • Principes de la conversion AC/DC; • Différentes architectures de bornes de recharge DC (unités de puissance intégrées ou séparées) • Circuits de refroidissements / fluides frigorigène ; • Présentation des architectures courantes (all-in-one, bornes avec satellites, systèmes de refroidissement, pantographes etc.) ; • Spécificités CHADEMO/CCS-2/T2 43 kW ; • Badgeage, terminaux de paiement, notion de maintien en condition opérationnelle, indicateurs associés CAS PRATIQUES : • Essais sur plateau technique pédagogique actif et fonctionnel. • Simuler une charge et les différents défauts avec testeur de borne • Paramétrage des bornes via webserver, clef USB ou applications ou autres • Présentation du paramétrage d’un gestionnaires de bornes • Utilisation des moyens techniques exigés par l’arrêté • Principes du serrage au couple

Résultat Attendu

Évaluation de l’action de formation par questionnaire et par évaluation du formateur en situation de travaux pratiques (seul ou en binôme). 75% de réussite attendus pour valider, et prétendre à la certification.

Résumé du contenu

Repas midi inclus Formation certifiante à la maintenance par un acteur historique de la formation IRVE en France, constructeur de matériel de raccordement Marque CAHORS Plateau technique évolutif MA1 puis MA2 puis MA3

Informations d'admission

Dossier permettant de valider la conformité aux prérequis
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