Master 2 Droit des affaires - Parcours type : Droit et management du transport aérien || Notre.Education

Objectif

Former des cadres polyvalents de haut niveau, immédiatement opérationnels pour répondre aux besoins juridiques et de management des entreprises du secteur aérien aussi bien en France qu'à l'étranger (directions générales, services juridiques, financiers, commerciaux, qualité, sécurité/sureté, des entreprises du secteur aérien, cabinets d'avocats spécialisés).

Points fort

La formation se caractérise par sa très forte interaction avec le milieu professionnel et par son caractère pluridisciplinaire (alliant le droit au management). Certains cours sont dispensés en anglais.

Diplôme

MASTER Droit des affaires (fiche nationale)
NIVEAU 7 (BAC+5 : grade master, DEA, DESS, ingénieur...)

Modalités d'inscription

Admission sur dossier

Informations d'admission

Master 1 en droit ou diplôme non juridique après examen d'équivalences - Possibilité de contrat d'alternance ¿ Accès possible par VAP/VAE

Conditions spécifiques et prérequis

Diplôme antérieur requis ou Examen du dossier d'admission.

Contenu

Semestre 3

Droit aérien
Contrat de transport aérien
Economie du transport aérien
Gestion du transport aérien

Semestre 4

Ressources humaines
Mémoire de recherche(si stage) ou professionnel(si alternant)
Immersion professionnelle : Alternance ou Stage

Résultat Attendu

Le diplômé maîtrise les différents aspects du management du transport aérien (droit, gestion, financement, ressources humaines¿) lui permettant d'exercer des fonctions de cadre polyvalent dans le secteur aérien.

Il maitrise le droit international, communautaire et interne du droit aérien. Il est le garant de l'application de ces règles dans la rédaction de contrats liant les différents acteurs du transport aérien.

Il maîtrise le droit de la sécurité et de la sûreté aériennes, lui permettant de participer au contrôle de ces normes et à leur application dans les entreprises de transport aérien et les aéroports.

Il maîtrise les rôles et compétences des principaux acteurs juridiques du transport aérien (OACI , IATA, Eurocontrol, EASA, commissions et parlement européen, DGAC, GTA, BEA¿).

Il maîtrise les flux financiers de la distribution aérienne.

Il maîtrise l'organisation et les modèles stratégiques des principaux acteurs économiques du transport aérien (Aéroports, compagnies aériennes¿).

Il est capable de conduire une démarche innovante qui prenne en compte la complexité d'une situation en utilisant des informations qui peuvent être incomplètes ou contradictoires.

Il est capable de conduire un projet (conception, pilotage, mise en ¿uvre et gestion, évaluation et diffusion) pouvant mobiliser des connaissances pluridisciplinaires.