Qualification de Classe - MEP

Durée

35 heures

Prix €

6125 €

Rythme

En journée, Temps plein, En semaine

Format

En présentiel

Language

Français

Avis

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Comparons cette formation avec les 53 autres qui délivrent le même diplôme.

Cette formation dure 35 heures. C'est dans la moyenne.

  • En moyenne, les mĂŞmes formations durent 30 heures.
  • La plus courte dure 0 heure
  • La plus longue dure 302 heures

Cette formation coûte 6.1K €. C'est légèrement au dessus de la moyenne

  • En moyenne, les mĂŞmes formations coĂ»tent 4.6K €
  • La moins chère coĂ»te 710 €
  • La formation la plus chère coĂ»te 26.5K €

Il y a 15 organismes qui offrent le mĂŞme diplĂ´me.




Information sur l'organisme

Organisme

AUVERGNE AERO ACADEMIE - TRIPLE A

Ville

CHARMEIL - 03110

Nombre de formations

7 (5 uniques)

Prix moyen

12648.14 €

Temps moyen

159.29 heures

Avis moyen de toutes les formations

8 Avis



Détail de la formation

DiplĂ´me

Qualification de classe (QC) et qualification de type (QT) d'aéronef

Objectif

La qualification de classe MEP répond au besoin que les pilotes d'aéronefs soient aptes à piloter des aéronefs Multimoteurs à piston en toute sécurité. Elle revêt la forme d’une qualification inscrite sur la licence de pilote. Elle est obtenue au sein d’organismes de formation (ATO) agréés par la direction générale de l’aviation civile (DGAC). Privilèges : La qualification de classe MEP permet d’agir en tant que pilote sur la classe d’aéronef Multimoteurs à piston.

Contenu de la formation

Pour la classe d'aéronef MEP, les compétences attestées par la certification de qualification de classe sont les suivantes : a) exploiter l'aéronef dans ses limites d'utilisation; b) effectuer toutes les manœuvres avec souplesse et précision; c) faire preuve de discernement et d'un sens de l'air; d) mettre en pratique ses connaissances aéronautiques; e) garder la maîtrise de l'aéronef à tout instant de manière que la réussite d'une procédure ou d'une manœuvre soit toujours assurée; f) comprendre et appliquer les procédures relatives à la coordination et l'incapacité de l'équipage, si applicable; et g) communiquer efficacement avec les autres membres d'équipage, si applicable. Pour cela, la formation, qui se déroule sur 1 semaine complète de 35 heures, comprend 10 heures de formation théorique, 6 heures d'avion multimoteur avec instructeur, 3 de briefings/débriefings, et travail personnel personnel sous supervision. En outre, le test de validation (1h de vol supplémentaire) est intégré à la formation

Résultat Attendu

Examen théorique L'examen théorique est conduit dans un organisme de formation agréé (ATO) Dans le cas des aéronefs monopilotes multimoteurs, l’examen théorique est une épreuve écrite et le nombre de questions à choix multiple est adapté à la complexité de l’aéronef. Examen pratique Examen pratique, en aéronef, permettant de démontrer l'aptitude à exécuter les procédures et manœuvres pertinentes, avec un degré de compétence correspondant aux privilèges octroyés.

Résumé du contenu

Une équipe pédagogique expérimentée et disponible. Les vols se font sur un avion P68.

Informations d'admission

Non définie
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