Stage FI(A)
Durée
177 heures
Prix €
13000 €
Rythme
Temps plein, En semaine, En journée
Format
Mixte
Language
Français
Avis
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Comparons cette formation avec les 85 autres qui délivrent le même diplôme.
Cette formation dure 177 heures. C'est au dessus de la moyenne!
- En moyenne, les mĂŞmes formations durent 43 heures.
- La plus courte dure 0 heure
- La plus longue dure 280 heures
Cette formation coûte 13K €. C'est au dessus de la moyenne!
- En moyenne, les mêmes formations coûtent 4.6K €
- La moins chère coûte 250 €
- La formation la plus chère coûte 19.4K €
Il y a 15 organismes qui offrent le mĂŞme diplĂ´me.
- 0 formation Ă distance.
- 80 formations en physique.
- 5 formations mixte.
- L'avis moyen est de 1.65/5
Information sur l'organisme
Organisme
AEROCLUB DE L'OUEST PARISIEN
Ville
TOUSSUS LE NOBLE - 78117
Nombre de formations
Prix moyen
Non défini
Temps moyen
Non défini
Avis moyen de toutes les formations
0 Avis
Détail de la formation
DiplĂ´me
Instructeur de vol avion FI(A), hélicoptère FI(H) ou dirigeable FI(As)
Objectif
L'objectif de la formation est de former les candidats Instructeurs Ă l'aptitude Ă dispenser une formation sur avions monomoteurs jusqu'au niveau de la licence PPL(A) (FCL 1.340).
Contenu de la formation
--- Stage initial ---
Cours théoriques : 27h.
Théorie appliquée à la pratique : 100h.
Progression FNPT1 : 5h.
Progression en vol : 25h.
--- Stage de prorogation ---
Briefing long, briefing court et contrôle de compétences sur Rallye.
--- Stage de renouvellement ---
Entraînement en vol : 3 séances comprenant briefing long, briefing court, vol et débriefing.
Contrôle de compétences sur Rallye.
--- Stage FI de nuit ---
Cours théoriques : 4h
Entraînement en vol sur Rallye : 1h.
Résultat Attendu
La formation FI - instructeur de vol conduit à la délivrance par la DGAC de la qualification FI(A) : instructeur sur avion. L'instructeur, selon le type de licence et d'examen théorique en sa possession, va pouvoir exercer bénévolement ou en tant que salarié dans toute structure européenne et former des élèves aux licences de pilote de loisir (LAPL) ou pilote privé (PPL).
Résumé du contenu
Le stage FI est le premier maillon, et le plus important, de l'enseignement à la pédagogie du Pilotage. C'est au cours de ce stage que seront inculqués au stagiaire les bases, la philosophie et le comportement du Moniteur en Aviation.
Informations d'admission
Vol d'évaluation avant entrée en stage
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